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Im Wesentlichen erfolgt das Auslesen eines Fluginstruments immer nach dem gleichen Schema und kann oft auf einen einzigen Mausklick im Einlesedialog reduziert werden:
| 1. | Anschließen des Fluginstruments
und Vorbereiten wie vom Instrumentenhersteller beschrieben (z.B. Anwahl eines Menü-Modus im Instrument) |
| 2. | Erst dann (empfohlen; sonst sind dem PC u.U. die Schnittstellen noch nicht bekannt und es braucht weitere Mausklicks):
Öffnen des Instrumentendialogs
über den Menüpunkt "Vario" oder das kleine Vario-Symbol |
| 3. | falls geändert:
Auswahl des Instruments
sowie Überprüfen der voreingestellten Parameter. Diese Einstellungen werden nach jeder erfolgreichen Auslesung fürs nächste Mal gemerkt. Die Varioerkennung läuft in zwei Phasen ab: wenn sie etwas länger dauert, konnten die Ports nicht vollständig aus der Registry gelesen werden und werden deshalb über ein alternatives Verfahren gescannt. |
| 4. | falls geändert:
Einstellungen
wie IGC-Kürzel sowie UTC-Offset (direkt oder über Ländercode) für die Ermittlung der Ortszeit beim Start. Details hierzu finden sich bei den einzelnen Fluginstrumenten. |
| 5. | Auslesen des Flugspeichers
gemäß den Instruktionen im linken Teil des Vario-Dialogs, die sich nach dem Variotyp richten. Nach einiger Übung/Kontrolle (die ersten Male sollte zum Verständnis des Ablaufs und zur Sicherstellung der Schnittstellenfunktionalität noch darauf verzichtet werden) können hierzu zwei Checkboxen gesetzt werden, durch die bei Geräten mit dem Prädikat "1-Klick-Modus" die gesamte Auslesung mitsamt Erzeugung der IGC/KML-Dateien und der Übernahme ins Flugbuch in einem Rutsch erfolgt. |
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