| • | Die Software ist ultrakompakt und -portabel. Es ist keine Installation erforderlich, es werden keine Admin-Rechte benötigt - alles befindet sich in einem eigenen Verzeichnis, ist direkt von dort lauffähig und verändert auch nur im dortigen Unterverzeichnis DATA Dateien. Man kann sein elektronisches Flugbuch somit auch auf einem USB-Stick oder einer SD-Karte transportieren und aktuell halten. Die Datenhaltung erfolgt komplett in XML-Dateien und damit unabhängig von einer Datenbank. |
| • | Flüge werden gleichzeitig in einer Browser- und einer Dialogdarstellung angezeigt und können in beiden direkt editiert werden. Stammdaten (z.B: Pilot, Gerät, Start- und Landeplatz, Fluggebiet) werden beim Editieren automatisch mitgeführt und in Auswahlboxen angeboten, wodurch sich der Tippaufwand stark reduziert. Es gibt auch einen schnellen Nacherfassungsmodus mit Kopiermöglichkeit für die genannten Stammdaten von Flug zu Flug. |
| • | Die Flugliste ist flexibel filter- und sortierbar. Aufgaben wie z.B: die Anzeige der längsten Flüge in einem bestimmten Fluggebiet oder das Nachtragen einheitlicher Starthöhen für einen bestimmten Startplatz werden so zum Kinderspiel. Zudem können Flüge mit den klassischen Cut&Paste-Mechanismen kopiert werden, was die manuelle Neuanlage vereinfacht. |
| • | Neben den klassischen Variodaten wird auch eine umfangreiche Flugcharakteristik mit Startarten etc. mitgeführt. Wetterdaten (Windrichtung) werden realitätsnah als Abkürzungen im 22.5°-Raster verwaltet. |
| • | Vielfältige Monats- und Jahresstatistiken sowie - soweit vorhanden - Barografendaten (mit nachträglich wählbarer Glättung) aus dem Fluggerät und eine Kartendarstellung des Fluges stehen jederzeit zur Verfügung und werden permanent angezeigt. Die Rohdaten aus dem Gerät werden dauerhaft mit gespeichert; manuelle Änderungen dokumentieren jede Abweichung von den Rohdaten direkt in der Anzeige und können jederzeit auf den direkt eingelesenen Zustand zurück gesetzt werden. |
| • | Kurzflüge (Übungshang, erweitertes Groundhandling oder Windenkurs-Starts) werden vereinfacht dargestellt und aus den Höhenflugstatistiken heraus gerechnet. |
| • | Das direkte Einlesen aus dem Vario (auch im Stapel) wird bis hin zu einem einen 1-Klick-Modus für viele Modelle extrem komfortabel umgesetzt. Bei vorhandenem GPS werden sogar Fluggebiet, Start- und Landeplatz jedes Fluges automatisch erkannt, sofern dort schon einmal geflogen wurde oder die Daten in der mitgelieferten Ortsdatei stehen. Auch die IGC-Dateien für den OLC, und KML-Files für Google Earth, werden automatisch erstellt. |
| • | Der Import von Flügen aus IGC-Dateien (einschließlich der vollautomatischen Generierung von KML-Dateien für Google Earth) sowie ganzer Flugbücher anderer Hersteller (PCGraph2000, FlyChart, Textdateien) ist möglich. Auch beim IGC-Import greift die automatische Ortserkennung anhand der GPS-Daten. |
| • | Die Anzeige/Pflege von Fluggebieten inkl. Wegpunkten, Start-und Landeplätzen sowie Lufträumen mit Hilfe von Google Maps ist bei vorhandener Internetverbindung möglich; Gebiete und Orte können dabei sehr einfach mit der Maus aus den Karten ins Programm übernommen werden. Das geht auch (sogar mit Lufträumen) aus Google Earth heraus. Piloten können Fluggebietsdateien untereinander austauschen und zusammenführen. Wegpunkte und Lufträume können auch an Varios übertragen werden. |
| • | Der Import von Lufträumen im OpenAir-Format ist möglich. |
| • | Aus der Track- bzw. Barogrammdarstellung heraus können Flüge editiert und aufgesplittet werden. |
| • | Flüge und Fluggruppen können zusammen mit angrenzenden Lufträumen als KMZ für Google Earth exportiert werden. |
| • | Eine hochpräzise XC-Optimierung ist integriert. Außerdem können einzelne Flügen oder Fluggruppen direkt aus dem Programm zum OLC hochgeladen werden. |
| • | Der Ausdruck erfolgt geräteunabhängig per XML/XSLT, so dass eigene Formatierungen (z.B. flugschuleigene Anpassungen) realisierbar sind. Die Personalisierung mit Flugschuldaten bedarf allerdings als gewerbliche Nutzung - auch bei kostenloser Überlassung an Flugschüler - einer vertraglichen Vereinbarung. Diverse Standardauswertungen gemäß §120 LuftPersV sind ebenfalls enthalten. Es können beliebig viele selbst definierte XSL-Reports hinterlegt werden. |
| • | Vorhandene IGC/KML-Files können verwaltet und die dazugehörige Software direkt aus der Flugbuchliste heraus angestoßen werden. |
| • | Das Programm kann automatisch im Internet nach Updates suchen und sie ggf. herunterladen und installieren. |
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